Plan de la Marie Clarisse

Plan et fiche technique
de la Marie Clarisse

Longueur hors tout : 39,62 m (130 pieds)
Largeur en maître-bau : 6,52 m (21,4 pieds)
Mâts : Bois laminé
Hauteur du grand-mât : 26,82 m (88 pieds)
Hauteur du mât de misaine : 25,90 m (85 pieds)
Tirant d’eau : 3,50 m (10,8 pieds)
Déplacement : 126 tonnes
Passagers : 44 personnes
Équipage : 5 membres d’équipage

Voilures

Couleur : Crème
Un foc de route : 31,30 m2 (337 pieds2)
Une trinquette : 33,25 m2 (358 pieds2)
Une misaine : 71,53 m2 (770 pieds2)
Une grand-voile : 166,56 m2 (1 793 pieds2)
Vitesse sous voile : jusqu’à 10 nœuds (31,34 km/heure)

Équipement

Propulsion auxiliaire : un moteur diesel Caterpillar 3406 six cylindres, 300 kW (402 BHP), 2 100 TMP
Électricité : une génératrice diesel de 21,5 kW, une génératrice hydraulique de 10 kW 100 ampères, 110/220 V (transformateur 24V)
Trois réservoirs à carburant : 909,2 l (200 gal) 1363,8 l (300 gal)
Un réservoir d’eau potable : 2 273,3 l (500 gal)
Un réservoir d’eau sanitaire : 1 363,8 l (300 gal)
Vidange : tuyau de 3,81 cm (1½ po)
Ancrage : un guindeau, une ancre à jas de 317,52 kg (700 lb), chaîne galvanisée de 91,44 m (330 pieds), maille de 1,90 cm
Ancrage : une ancre patente de 90,72 kg (200 lb), chaîne galvanisée de 91,44 m (300 pieds), maille de 1,58 cm (5/8 po)
Hélice : quatre pales en bronze au manganèse d’un diamètre 95,25 cm (37½ po), pas de 88,9 cm (35 po), 700 TPM
Radar Decca 090 : No. : 65331 L53329 Scanner (à 38,62 km)
Radar Furuno : modèle 1700 (à 25,74 km)
Radio VHF Horizon : modèle 78
Radio VHF Si-Tex : modèle 878
Indicateur radio : VA9000
Sondeur Heathkit Mi-101 : No. : 12808
Sondeur Datamarine : modèle 300
Indicateur de position : modèle 9000A-Loran-C, Texas Instruments
Anémomètre Datamarine : modèle LX360
Loch Datamarine S100K1 : modèle L106
Compas magnétique : No. : 5581K
Système d’extinction au halon  
Cloche de 30,48 cm (12 po) en bronze  
Ceintures de sauvetage : 49 adultes, 11 enfants
Pneumatique de sécurité  
Deux radeaux de 25 passagers  
Une pompe à incendie diesel sur le pont